قیمت سرویس پکیج
قیمت سرویس پکیج

اجرا عایقکاری موتورخانه و کلیه لوله های تاسیساتی -

 

اجرای عایق کاری موتورخانه های حرارتی و برودتی،عایق کاری لوله های شوفاژ، عایق کاری لوله های منابع انبساط،عایقکاری لوله های آب سرد و گرم  مصرفی،عایقکاری لوله های فن کویل،عایق کاری منبع انبساط،عایق کاری مخازن آب،عایق کاری انواع کانال، عایق کاری منبع کویلی و دو جداره  موتو رخانه وتاسیسات ساختمانی وعایق بندی موتو رخانه
 

 

عایق کاری موتورخانه

در حال حاضر عایق کاری حرارتی و برودتی یکی از الزامات اولیه ساخت و ساز محسوب می شود عامل مهم ارزش گذاری ساختمان. فرقی نمی کند شما ساختمان در حال ساخت دارید یا اینکه در ساختمان آماده سکونت زندگی می کنید؛ به هر کیفیت برای ذخیره سازی گرمای خانه در زمستان و سرمای خانه در

تابستان به عایق های حرارتی و برودتی نیاز مبرم دارید. به طور معمول عایق های حرارتی برای کف،سقف،دیوار،لوله های گرمایشی و سرمایشی،کانال های هوا و هر جایی از ساختمان که نیاز به عایق کاری داشته باشد،کاربرد دارند.

 

 

عایق کاری موتورخانه
عایق کاری موتورخانه

 

عایق های حرارتی عموماً به سه دسته تقسیم می شوند  یک دسته از آنها به عایق های پشم شیشه و پشم سنگ معروف هستند که در مقابل حرارت مقاومت خوبی ندارند،بنابراین زمانی که رطوبت هوا زیاد می شود با مشکل مواجه می شوند.

دسته دیگر،عایق های پلی اتیلنی بوده و در اصلاح به فوم سفید معروف هستند که اگرچه در مقابل سرما مقاومت خوبی دارند ولی فاقد خاصیت انعطاف پذیری بوده و در مقابل گرما مقاوم نیستند.

نسل جدید عایق ها ، عایق های الاستومری  سلول بسته هستند که با قیمت مناسب در بازار ایران عرضه می شوند.این عایق ها به دلیل دارا بودن سلول های بسیار ریز کنار هم که هوا در آن قرار دارد و نوع آرایش میکروسکوپی آنها، باعث جلوگیری از اتلاف انرژی می شود.آنها دمای منهای 70 درجه تا 120 درجه سانتی گراد را کنترل می کنند.ضمن اینکه رطوبت یا بخار آب به هیچ عنوان در آنها نفوذ نمی کند.به همین دلیل از زنگ زدگی و پوسیدگی عایق ها جلوگیری می شود و نیاز به تغییر و تعویض ندارند.عایق های الاستومری بر روی لوله های آب گرم و سرد،کانال هوا و مخازن،چیلرها، برج های خنک کننده نفت و گاز و پتروشیمی کاربرد بالایی دارند.همچنین برای نصب در کف،سقف و دیوار ساختمان به کار می روند.البته در مقایسه با عایق های پشم شیشه به هزینه بیشتری نیاز دارند بنابراین مشتریان و مالکان ساختمان ها سعی می کنند از فوم های پلی استایرن استفاده کنند که برای بسته بندی دور یخچال، تلویزیون و سایر لوازم الکترونیکی به کار می روند.

خرید عایق های حرارتی معمولاً کارشناس پروژه های ساختمانی و مهندس ناظر تأسیسات،هنگامی که ساختمان به مرحله سفت کاری رسید و لوله های تاسیساتی نصب شدند،نوع عایق را مشخص می کنند.

عایق ها معمولاً بر مبنای متراژهای مختلف و بسته به نیاز مشتریان ساخته می شوند. در شرایط مختلف و نوع آب و هوا ضخامت عایق ها تغییر می کند.برای مثال؛ ضخامت عایق های حرارتی در ساختمان های تهران کمتر از ضخامت عایق های حرارتی در ساختمان های اهواز است.برای تهران ضخامت عایق 9 میلی متر کافی است ولی برای اهواز باید حدود 20 میلی متر باشد تا از اتلاف انرژی سرمایی جلوگیری کند. نصب و نگهداری بدون تردید عایق کاری ساختمان نیازمند ملاحظات و زمان بندی خاصی است تا حداکثر کارایی را داشته باشد.

 

 

مناسب ترین حالت عایق کاری ساختمان زمانی است که لوله های تاسیساتی کار گذاشته شده و ساختمان در مرحله نازک کاری باشد.در این صورت همزمان باید همه بخش های ساختمان شامل سقف،کف و دیوار و لوله های تاسیساتی را عایق کرد.البته این موضوع قبل از هر چیز به میزان هزینه ها و توان مالی مردم

بستگی دارد و اولویت با جاهایی است که اتلاف انرژی بیشتری دارند.عایق های توکار چون داخل دیوار هستند و تماسی با اجسام بیرون ندارند نیازمند نگهداری و تعمیر نیستند و حداقل 20 سال عمر می کنند،ولی برای عایق های روکار مانند لوله های موتورخانه،اگر در معرض آسیب باشند می توان آنها را تعویض کرد. به طور طبیعی عایق هایی که از جنس باشند،مناسب تر هستند چون مقاومت آنها نسبت به بقیه بیشتر است.دامنه حرارتی این عایق ها منفی 200 تا مثبت 120سانتی گراد است

 

سرویسکار عایق بندی موتورخانه

 

یکی از راه های شناسایی عایق ها این است که آنها را داخل مایکروویو قرار دهیم.مایکروویو اجناس مثل خودش که ساختار مولکولی قطبی داشته باشد را داغ می کند.از آنجا که عایق های دارای ساختار مولکولی غیر قطبی هستند،بنابراین داغ نمی شوند و در مقابل اشعه مقاوم هستند. در ساختمان های بلند مرتبه معمولاً عایق حرارتی برای سقف و کف استفاده نمی شود و فقط برای دیوارهای خارجی کاربرد دارد.برخی از عایق ها کاربرد چندگانه دارند یعنی هم عایق صوت و هم عایق حرارت هستند و معمولاً از متریال هایی استفاده می شود که چندکاره باشند.به طور کلی،عایق کاری حرارتی محاسبات دارد؛ همان طور که مقررات ملی ساختمان چک لیست دارد و با توجه به اختلاف دیوارهای داخلی و خارجی مورد استفاده قرار می گیرد.

برای عایق کاری ساختمان یا خانه ابتدا باید در نظر گرفت چه سطحی از خانه با محیط خارج ارتباط دارد و با در نظر گرفتن این موضوع و محدوده جغرافیایی و تلورانس،کمترین انتقال دما پیش می آید.همچنین با در نظر گرفتن سیستم سرمایشی و گرمایشی ساختمان محاسبات لازم انجام شده و بهترین عایق و متریال را با قطر و ضخامت مناسب انتخاب می کنند تا با کمترین هزینه بیشترین نتیجه لازم را داشته

باشد.از طرف دیگر؛ مسئله مهمی که در مرحله نصب عایق ها مطرح است، سرعت اجرا و سبک بودن عایق و سازه است و اینکه تا چه اندازه به لحاظ اشتغال زایی ایمن و در قالب خودش ماندگار باشد.

 
مسئله مهم دیگری که در هنگام نصب عایق باید رعایت شود،پل های حرارتی است؛ در برخی مواقع ابزار رسانا حرارت و برودت را به جداره های عایق و دیوار ارتباط می دهند،در حالی که موضوع اصلی در عایق کاری حذف پل های حرارتی است.علاوه بر این سبکی عایق، سرعت اجرا، پایداری و ماندگاری در عایق موتو رخانه وتاسیسات ساختمانی وعایق بندی موتو رخانه

کاری بسیار مهم است. عایق کاری یک تخصص مکانیکی و عمرانی است.وقتی جداره ساختمان را در نظر می گیریم موارد مختلفی در آن دخیل هستند؛ نوع سازه و اتصالات و متریال های به کار رفته در دیوار وهمچنین سیال و سیستم های تاسیساتی.متریال مشترک دیوار با تأسیسات، عایق است و باید این دو مقوله

با هم در نظر گرفته شوند. از طرف دیگر؛ نوع سیستم های تاسیساتی به کار رفته داخل ساختمان، در انتخاب نوع عایق موثر است.

 

 

عایق بندی حرارتی موتورخانه

هنگامی که یک سیستم تاسیساتی برای ساختمان انتخاب می شود بار حرارتی و برودتی ساختمان محاسبه می شود.این محاسبه بر اساس سرما و گرما در منطقه جغرافیایی است و دیگری نوع متریال به کار رفته در دیوار می باشد. نوع متریال دیوار در مدیریت هزینه سیستم های گرمایشی و سرمایشی تأثیر زیادی دارد.

عایق کاری و بهینه سازی برای عایق کاری دو حالت متصور است؛ یکی اینکه ما می خواهیم ساختمان را بر اساس مبحث نوزدهم مقررات ملی ساختمان بسازیم یا اینکه ساختمان ما ساخته شده و باید احیا شود.آنچه مسلم است؛ مردم هیچ وقت برای زیبایی به عایق کاری روی نمی آورند و تنها زمانی به این کار اقدام می کنند که بدانند هزینه انرژی آنها از این طریق کاهش می یابد،بنابراین وقتی از عایق صحبت می شود بحث سیوینگ انرژی حرارتی و برودتی مطرح است.

اگر ابتدای ساختمان سازی در خصوص عایق کاری تصمیم گیری شود مناسب تر است بنابراین مهندسان معمار ساختمان باید طبق مقررات ملی ساختمان عمل کنند زیرا صرفه جویی انرژی در ساختمان در مبحث نوزدهم مقررات ملی ساختمان در نظر گرفته شده و اجرای آن اجباری است.ضمن اینکه، در خصوص عایق کاری، یک نفر همه اطلاعات را با هم ندارد بلکه مکملی از چند نفر می توانند بهینه سازی

ساختمان را بر عهده بگیرند. البته کسانی که بعد از اتمام ساخت نسبت به عایق کاری اقدام می کنند مجبور هستند از پارامتری به عنوان ممیزی انرژی استفاده نمایند که بر اساس فرم و چک لیست موارد لازم مشخص شده و نسبت به اجرای آن اقدام می کنند.معایب عایق کاری در این وضعیت یعنی عایق کاری از بیرون و نمای ساختمان، افزایش هزینه ها و کاهش فضای خانه است.  
برای این منظور متریال هایی تعبیه شده که از داخل به دیوار نصب می شوند به این معنی که ورق هایی روی دیوار نصب شده و دوباره روی آنها نازک کاری می کنند.اهمیت سیستم و جدار عایق ها بیشتر از متریال یا نوع عایق است زیرا ما در هر صورت باید بهترین بازدهی را داشته باشیم.برای تأسیسات عایق های و برای جدار خارجی ساختمان،انتخاب اول بتن سبک و عایق های پاششی است.این نوع عایق ها در ایران وجود نداشت ولی به تازگی تعدادی از شرکت ها این نوع عایق ها را وارد کرده اند. در پایان باید اذعان داشت؛ علیرغم اهمیت و سابقه عایق ها در ساختمان، استفاده از آن در ایران یک کار نو محسوب می شود.دلیل آن هم به ارزان بودن حامل های انرژی برمی گردد.

 

موتورخانه وتاسیسات ساختمانی وعایق بندی موتورخانه 

 

 

نصب موتو رخانه
نصب موتو رخانه

 بازدید ماهانه از موتور خانه وعایق بندی موتور خانه

 

 

تعدادی از قسمت های تاسیسات که نیازمند عایق کاری میباشد. " منبع اب گرم " لوله اب گرم و سرد " عایق کاری منبع اب ذخیره و انبساط " عایق کاری کانال هواساز " عایق کاری کانال های توکار " عایق کاری منابع اتش نشانی "عایق بندی منبع دوجداره یا منبع کویلی "عایق کاری دیگ "عایق بندی لوله های بخار "عایق بندی دودکش "عایق بندی لوله های فن کویل "عایق بندی لوله های رایزر و زیر سقفی"منابع دوجداره و کویلی" 

"عایق بندی موتورخانه"

 

 

 

عایق بندی موتو رخانه
عایق بندی موتو رخانه

"عایق صوتی دیوار"عایق اکوستیک"عایق نسوز"عایق بندی منبع انبساط "عایق فوم "عایق لوله های اتش نشانی " عایق کاری حرارتی و برودتی " عایقکاری رطوبتی"اکوستیک" عایق سقف"عایق گرمایش و سرمایش " عایقکاری موتورخانه مسکونی کوچک و بزرگ " عایق کاری مل و ماستیک " عایق کاری الاستومری " عایق بندی پشم شیشه " " عایق بندی پشم سنگ" "عایق کاری انواع موتورخانه های کوچک وبزرگ"،لوله های شوفاژ و مصرفی،مخازن،عایق بندی انواع منبع ها و کانال هواساز مل و ماستیک و کانال کولر و همچنین ورق کاری و روکش کاری منبع و لوله و کانال هواساز با اجناس مربوطه درتهران و تمام نقاط کشور پذیرفته میشود.   -هرگز عایق را فشرده نکنید". عایق باید پس از نصب همان ضخامت اولیه خود را داشته باشد. در غیر این صورت مقدار مقاومت حرارتی آن کاهش می‌یابد و نمی‌تواند آن طور که انتظار می‌رود جلوی انتقال حرارت را بگیرد

۲- عایقکاری را به طور کامل روی تمام سطح انجام دهید". چرا که اگر تنها ۵% از سطح خالی بماند,ممکن است تا ۵۰% از کارآیی عایقکاری کاسته شود.

 

۳-مواد عایق را باید همیشه خشک نگه داشت" زیرا به استثنای پلی‌استایرن" که نسبت به آب مقاوم است، بقیه عایقها بر اثر رطوبت کارآییشان پایین می‌آید. در برخی عایقهای آزاد مقدار مقاومت حرارتی متناسب با تراکم عایق است نه ضخامت آن. در این عایقها، مقدار مقاومت ممکن است بعد از مدتی تا ۲۰% کاهش یابد. از این‌رو باید از نصب‌کننده عایق تضمین گرفت"

۴- اطراف کابلهای برق و لوازم الکتریکی را هرگز عایق‌کاری" نکنید. ایمن بودن عایقکاری باید توسط یک فرد متخصص بررسی شود

۵- در فاصله کمتر از ۹۰ میلی‌متری فن‌های خروجی عایق نصب نکنید

۶- در فاصله کمتر از ۲۵ میلی‌متری حبابهای لامپ و سرپیچ آنها عایقکاری" نکنید

 

 
کجاهای موتورخانه عایق شود

1- سقفها: مصرف انرژی برای گرمایش و سرمایش ساختمان را ۳۵% تا ۴۵% کاهش میدهد .

2-دیوارهای خارجی: مصرف انرژی برای گرمایش و سرمایش ساختمان را حدود ۱۵% کاهش میدهد.

3- کف: مصرف انرژی" را در زمستان ۵% کاهش می دهد.

4- لوله های آب گرم": برای عایقکاری لوله های آبگرم می توان از عایقهای پتویی" یا عایقهایی که به طور ویژه برای لوله ها" ساخته شده و براحتی قابل نصب هستند استفاده کرد.

5- سقف و کف ساختمانهای موجود را میتوان به راحتی عایقکاری کرد" در صورت وجود جا ،دیوارهای خارجی را نیز میتوان عایقکاری" کرد

 

عایق کاری ساراول" در مقوله عایقکاری ساختمان" با تجربه کافی و نیرویی با تجربه در خدمت شماست.

 از جمله مواردی که در اجرای یک موتورخانه‌ی سرمایشی و  گرمایشی مهم است عایق کاری صحیح لوله‌ هاست. در حال حاضر عایق کاری معمولا با استفاده از پشم شیشه (مل و ماستیک) و یا عایق‌های الاستو متری صورت می‌گیرد. شرکت ساراول مجری عایق کاری برای لوله‌ها و اجزای موتورخانه و دیگر تجهیزات حرارتی و برودتی شماست. برای عایق کاری موتورخانه و

یا سیستم های گرمایشی و سرمایشی با ما تماس بگیرید .

 

 

موتو رخانه
موتور خانه

 

یکشنبه, 19 دی 1395 ساعت 16:16

موتورخانه مرکزی یا پکیج

موتورخانه مركزي يا پكيج

صولا" هر محصول یا سیستمی مزایا و نقص ها و همچنین شرایط خاص استفاده خود را دارد لذا اینکه تصور کنیم موتورخانه سرشار از نقاط ضعف و فاقد مزیت یا برعکس سرشار از نقاط مثبت است، اشتباه است. این موضوع... اصولا" هر محصول یا سیستمی مزایا و نقص ها و همچنین شرایط خاص استفاده خود را دارد لذا اینکه تصور کنیم موتورخانه سرشار از نقاط ضعف و فاقد مزیت یا برعکس سرشار از نقاط مثبت است، اشتباه است. این موضوع درباره پکیج یا هر وسیله گرمایشی و سرمایشی دیگر نیز صادق است. با توجه به طرح موضوعاتی یکسویه در برخی از رسانه ها له یا علیه پکیج یا موتورخانه بدون رعایت اخلاق حرفه ای در اطلاع رسانی به مخاطبین، در این گفتار سعی شده است دو سیستم مورد نظر از منظر "مصرف گاز و ایمنی ساکنین ساختمان ها در برابر حوادث گاز گرفتگی"، بصورت کاربردی و تجربی مقایسه شوند. در ابتدا تاکید می شود که اصولا" هر محصول یا سیستمی مزایا و نقص ها و همچنین شرایط خاص استفاده خود را دارد لذا اینکه تصور کنیم موتورخانه سرشار از نقاط ضعف و فاقد مزیت یا برعکس سرشار از نقاط مثبت است، اشتباه است. این موضوع درباره پکیج یا هر وسیله گرمایشی و سرمایشی دیگر نیز صادق است.در این تحلیل، وضعیت موتورخانه‌های سنتی موجود در

کشور مورد بحث و مقایسه است، نه موتورخانه های مدرن با راندمانتعمير و نصب و سرويس،راه اندازي و نگهداري شوفاژ،موتورخانه و پكيج در تهران عايق كاري منبع انبساط و منبع دو جداره
 نصب تاسیسات حرارتی در تهران تعمير پمپهاي تحت فشار و سیرکوله
تعمير مشعل
اسیدشویی كوئل

 

تعمیر تاسیسات سرمایشی و گرمایشی

موتورخانه و تاسیسات سرمایشی و گرمایشی مانند هر وسیله مکانیکی یا برقی دیگر نیازمند نگهداری و تعمیرات مناسب می باشند تا   ۱- همواره قابل استفاده و بهره برداری باشند
۲- در شرایط ایمن و مطمئن کار کنند
۳- در حداکثر راندمان خود کار کرده و مصرف انرژی آنها بهینه باشد
۴- طول عمر مناسبی داشته و سریع فرسوده و مستهلک نگردند
موسسه پارس كمپرسور داتيس می تواند موتورخانه و تاسیسات سرمایشی و گرمایشی شما را با نگهداری و تعمیرات بهینه در وضعیتی قرار دهد که از تامین شرایط ذکر شده بالا همواره مطمئن باشید.
جهت تعمير،سرويس،راه اندازي و نگهداري موتورخانه و تاسیسات سرمایشی و گرمایشی با ما تماس بگیرید

 

تعمیر و نگهداری و نصب

تعمیرات و نگهداری  – شوفاژ – پکیچ،نصب و راه اندازي و تعمير پمپهاي تحت فشار و سیرکوله، مشعل، اسیدشویی كوئل، کلیه خدمات تعمیراتی و سرویس موتورخانه های کوچک و بزرگ آپارتمانهای خود را به ما بسپارید تا زمستانی گرم و تابستانی خنک را در کنار خانواده تان سپری نمائید

.
تعمیر و نگهداری موتورخانه تعمیر و نگهداری موتورخانه استخر و سونا و جکوزی تعمیر و نگهداری موتورخانه منازل تعمیر و نگهداری موتورخانه مجتمع های مسکونی تعمیر و نگهداری موتورخانه برج ها تعمیر و نگهداری موتورخانه ادارات تعمیر و نگهداری موتورخانه بیمارستان تعمیر و نگهداری موتورخانه استخر سونا و جکوزی تعمیر راه اندازی و نگهداری انواع چیلر و پکیج برودتی ،

چیلرهای تراکمی و جذبی توسط کادر متخصص مجرب انجام کلیه محاسبات حرارتی و برودتی تهیه نقشه های موتورخانه

.
موسسه فنی پارس كمپرسور داتيس با کادری مجرب و دوره دیده و با تجربه در امر تاسیسات حرارتی و برودتی آماده نگهداری از سیستم تاسیسات حرارتی و برودتی شما میباشد کلیه خدمات تاسیسات گرمایش و سرمایشی شامل : نصب ، تعمیر ، سرویس و نگهداری و راهبری تاسیسات با بالاترین کیفیت موجود . .
همیشه پیشگیری بهتر از درمان است این گفته در تاسیسات هم صدق میکند با بازدیدهای به موقع و جلوگیری از خرابی سیستم حرارت و برودت در سرمایه خود صرفه جویی کنید . شركت پارس كمپرسور داتيس با بهره گیری ا تکنسین های مجرب آماده ارایه خدمات نگهداری،تعمیرات و بازسازی و نوسازی موتورخانه و تاسیسات سرمایشی و گرمایشی شما می باشد

.
اگر فکر میکنید هزینه گاز مصرفی شما بیش از سالیان گذشته شده است و یا در قیاس با همسایگان منطقی بنظر نمی رسد و

اگر در اندیشه کاهش هزینه گاز مصرفی محل سکونت یا فعالیت خویش هستید حتما با ما تماس فرمائید در 5 سال گذشته تمام مشتریان ما از کاهش قابل توجه هزینه گاز مصرفی رضایت کامل داشتند

 

 

 

تعمییر موتور خانه
تعمییر موتور خانه
شنبه, 18 دی 1395 ساعت 13:17

عایق کاری لوله های موتورخانه

مراحل عایقکاری موتورخانه 

 

با 28سال سابقه کاری و تجربه در امر عایق بندی موتورخانه و
 " عایق کاری مل و ماستیک" عایقکاری با روکش ورق استیل" عایق الاستومر" عایق کاری پشم شیشه" در ساختمانهای مسکونی دولتی پادگانها و اماکن عمومی تجاری و غیره افتخار خدمات دهی بهشما عزیزان را دارد.
عایقکاری انواع موتورخانه های کوچک و بزرگ" لوله های شوفاژ" و مصرفی مخازن "عایق بندی انواع مخازن و انواع منبع ها "عایقکاری کانال هواساز" مل و ماستیک"  کانال کولر" و همچنین ورق کاری و روکش کاری انواع منبع ها لوله و کانال های هواساز با

اجناس مربوطه در تهران و تمام نقاط کشور پذیرفته میشود.طبق تمامی استاندارهایی که در زمینه تاسیسات مکانیکی وجود دارد

 

 

عایق کاری موتورخانه
عایق کاری موتورخانه

 

 عایقهای حرارتی بایستی متناسب با دمای و شرایط کارکرد مورد نظرانتخاب شوند و استفاده از موادی که خود قابلیت سوختنی داشته باشند، ممنوع است
. ضخامت عایقها در تاسیسات چه برای کانال و چه برای لوله ها متغیر است

.
انواع عایقهای حرارتی که در صنعت استفاده میشود شامل پشم سنگ، الیاف مصنوعی، پلی یورتان، پلی استایرن و فوم ها هستند که مهمترین آنها بصورت زیر دسته بندی میگردند :

1-  پشم شیشه که حداکثر درجه حرارت کاری آن 450 درجه سانتیگراد است.
2-  پشم معدنی که حداکثر درجه حرارت کاری آن 550 درجه سانتیگراد است.
3-  پشم سنگ که حداکثر درجه حرارت کاری آن 850 درجه سانتیگراد است.
4-  عایق های قالبی که در حقیقت عایقهای پیش ساخته برای لوله هستند و ترکیبی از پشم شیشه و پشم سنگ میباشند.

البته در مواردی نیاز هست که عایق مربوطه از لحاظ رطوبتی نیز ایزوله باشد چراکه نفوذ رطوبت به داخل عایق باعث کاهش خاصیت آن میشود. برای مثال برای لوله های زیر کار ازعایق و نوارهای پلاستیکی + متقال + مل و ماستیک استفاده میشود. ولوله های روکار از مقوای مخصوص و 2 دست رنگ روغنی هم میتوان استفاده کرد

 

 

عایق کاری تاسیسات
عایق کاری تاسیسات

 

 مراحل عایقکاری کانال کشی موتورخانه

کانالها ممکن است بصورت توکار (داخل شافت و سقف کاذب) و یا روکار (داخل و خارج ساختمان) باشند. عایقکاری کانالها به روش زیر انجام میشود:
 کانالها از مواد ومصالح ساختمانی تمیز شوند.
 کانالهای توکار، با عایق پشم شیشه و یا پشم سنگ با روکش کاغذ، عایق شده بر روی آنها مفتول گالوانیزه پیچیده میشود.
 کانالهای روکار داخل و یا خارج از ساختمان با عایق پشم شیشه و یا پشم سنگ با روکش کاغذ، عایق شده بر روی آنها مفتول گالوانیزه پیچیده میشود و مانند کانالهای موتورخانه  تکمیل و رنگ آمیزی میشوند

.
پشم شیشه بصورت رول در عرضهای متفاوت و به طول 10 الی 20 متر و به ضخام 2.5 الی 5 سانتیمتر به بازار عرضه میشود. این مواد میتواند پشت کاغذی و یا پشت الومینیوم باشد که هریک دارای کاربری خاص خود است.

 

 پشم شیشه پشت کاغذی معمولا با موارد دیگر مانند مل وماستیک یا تی99 یا پوشش های دیگر پوشش داده میشود اما پشم شیشه پشت آلومینیوم بدون پوشش نیز میتواند استفاده گردد.
مراحل برای عایقکاری لوله ها گفته میشود که مشابه برای کانال نیز میباشد.1-  ابتدا بایستی توجه داشت که مواد عایق حساسیت زدا هستند و میتوانند باعث بروز امراض پوستی و تنفسی گردد. لذا زمان کار با عایقهای حرارتی به ویژه پشم شیشه، از دستکش، لباس کار کاملا پوشیده و ماسک استفاده شود.

 

عایقکاری موتورخانه
عایقکاری موتورخانه

 

عایقکاری تاسیسات موتورخانه

 

-  پشم شیشه را متناسب با محیط لوله برش شده و لبه های آنرا با چسب بچسبانید. از سیم گالوانیزه نیز بجای چسب میتوان استفاده کرد. - عایق را بطور کامل با نوار پلاستیکی بپوشانید. اینکار باعث جلوگیری از نفوذ رطوبت به داخل عایق خواهد شد. -مقوای مخصوص عایقکاری را که متناسب به محیط لوله برش زده اید بدور پلاستیک قرار دهید و با چسب کاغذی مهار کنید.

-پارچه متقال را که قبلا به عرض 10 الی 15 سانتیمتر برش زده اید، و بصورت نوار در آورده اید را به دور مقوا بپیچانید تا سطح لوله کاملا توسط نوار متقال پوشانده شود. 6-مقداری مل را آب مخلوط کنید و بصورت خمیر روان درآورید. سپس مقدار یک دهم وزن مل، پودر سریش را نیز داخل آب حل کنید تا بصورت خمیر روان درآید. مقدار یک دهم وزن مِل نیز چسب چوب تهیه کنید و هر سه ماده را در یک ظرف مخلوط کنید و کامال بهم بزنید تا خمیر روان و چسبنده ای حاصل شوند (بتونه).
7-بتونه حاصل شده را بر روی لوله، که قبلا با پشم شیشه، نوار پلاستیکی، مقوا و متقال پوشیده شده است، بمالید و یک سطح کاملا صاف ایجاد کنید و اجازه دهید تا بتونه خشک شود (ضخامت پوشش 2 میلیمتر). سپس سطح لوله ها را با رنگ سفید رنگ آمیزی کنید و توسط نوار رنگی و فلش مشخص نمایید اجرای عایقبندی حرارتی و برودتی اصولی با قیمت مناسب و کیفیت عالی

 

مراحل عایقکاری لوله های تاسیسات

Published in موتورخانه

 

سیستم هوشمند موتور خانه در غرب تهران

 سیستم هوشمند موتورخانه چیست ؟ سیستم کنترل هوشمند موتورخانه، سامانه ای است که از طریق آن تجهیزات داخل موتورخانه متناسب با نیاز حرارتی داخل ساختمان به کارگرفته می شوند، تشخیص این نیاز از طریق سنسورهای داخل و خارج ساختمان و با توجه به شرایط محیطی توسط سیستم هوشمند انجام می پذیرد، این امر باعث می گردد تا علاوه بر کاهش مصرف سوخت موتورخانه میزان استهلاک تجهیزات کاهش یافته و آسایش حرارتی داخل ساختمان در حد استاندارد خود تنظیم گردد. در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی در رادیاتور ها (فن کویل ها)، آب گرم مصرفی (بهداشتی)، تنظیمات مربوط به درجه حرارت ترموستات دیگ، پمپ های سیرکولاسیون (گردش آب) و … ، تماماً بصورت دستی انجام می پذیرد که در اکثر مواقع بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. نوسانات دمای هوای محیط خارج ساختمان در طول روز و یا در طی یک فصل موجب افزایش یا کاهش بار حرارتی ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده متعارف (استاندارد) و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمان ها با کاربری های غیر مسکونی مانند ساختمان های اداری، عمومی، آموزشی و تجاری که از فضای ساختمان بصورت ناپیوسته و تنها در بخشی از ساعات شبانه روز استفاده می شود، نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری نمی باشد. در روش فعلی (مرسوم)، برای تنظیم آب گرم چرخشی داخل رادیاتورها، ترموستات دیگ ها، پمپ های سیرکولاسیون و هرگونه تجهیزات مورد استفاده به صورت دستی تنظیم می گردد که از سویی این رنج دمایی در طول شبانه روز ثابت بوده و هیچ عکس العملی نسبت به تغییرات دمای محیط خارج ساختمان نداشته و از سوی دیگر قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات را در زمان های غیر ضروری ندارد. بنابراین با توجه به عدم کارایی دقیق و محدودیت های کنترلرهای دستی، ضرورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند آشکارتر می گردد . اصول بهینه سازی مصرف سوخت وانرژی توسط سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بر مبنای کنترل انرژی از محل تولید آن (موتورخانه) می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسور حرارتی نصب شده در ضلع شمال و داخل ساختمان لحظه به لحظه اطلاعات محیط بیرون ساختمان را اندازه گیری و با تشخیص نیاز حرارتی ساختمان با استفاده از سنسور نصب شده در داخل ساختمان یک نمودار حرارتی که تابعی از شرایط محیط خارج ساختمان می باشد را تعریف و تا برقراری شرایط مطلوب در تابستان و یا زمستان، تجهیزات موتورخانه را راهبری می نماید. بدین صورت هنگام تغییرات دمای محیط خارج ساختمان تجهیزات مورد استفاده به گونه ای کار می کنند که شرایط داخل ساختمان در محدوده آسایش تأمین گردد و از تولید بیش از حد انرژی (حرارتی) که موجب باز شدن پنجره ها توسط ساکنین جهت تعدیل دمای اتاق ها صورت می پذیرد جلوگیری گردد بطور مثال با بالا رفتن دمای هوا در طی روز سیستم به صورت خودکار دمای آب چرخشی داخل ساختمان را کاهش و در طی شب با کاهش دمای هوا دمای آب گرم چرخشی افزایش می یابد، البته این عمل بصورت لحظه ای صورت می پذیرد. برای تأمین آب گرم مصرفی نیز تجهیزات مربوطه بطور مجزا به نحوی به فعالیت می پردازند که بتوانند خواسته مصرف کننده را با توجه به تنظیمات مربوطه تأمین نمایند، لذا دمای آّبگرم مصرفی در طی روز و نیمه شب متفاوت بوده و بر اساس نیاز ساختمان تأمین می گردد، به همین خاطر مصرف کننده نبایستی پس از نصب این سیستم هیچگونه نگرانی از بابت درجه حرارت آب گرم مصرفی را داشته باشد

 

صرفه جویی مصرف انرژی حاصل از عملکرد سیستم هوشمند از چه طریقی حاصل می گردد ؟     کنترل تجهیزات موتورخانه در زمان استفاده از ساختمان نسبت به تغییرات دمای خارج ساختمان (فضا)
    کنترل دقیق آبگرم بهداشتی بر اساس نیاز ساختمان و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آبگرم بهداشتی در مواقع غیر ضروری
 

سیستم هوشمند موتور خانه در غرب تهران

   خاموشی و یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری در ساختمان های غیر مسکونی (اداری ، عمومی ، آموزشی ، تجاری و …) هدف استفاده از سیستم کنترل هوشمند موتورخانه چیست ؟     کاهش مصرف سوخت موتورخانه ساختمان
    تثبیت دما به همراه ایجاد آسایش حرارتی در داخل ساختمان
    تأمین و تثبیت دمای مناسب آب گرم مصرفی (تنظیم شده توسط کاربر) در طی ۱۲ ماه سال به خصوص در مواقع پر مصرف مانند روزهای تعطیل در ساختمان های مسکونی
    قابلیت کنترل زمانی موتورخانه جهت ساختمان های غیر مسکونی و به تبع آن خاموشی موتورخانه در مواقع غیر ضروری محل نصب سنسورهای حرارتی سیستم هوشمند در داخل موتورخانه :     یک عدد سنسور بی سیم جهت خواندن دمای حداقل خارج ساختمان که حتی المقدور در ضلع شمالی نصب می گردد.
    یک عدد سنسور بی سیم جهت خواندن دمای داخل ساختمان جهت راهبری موتورخانه توسط دستگاه هوشمند به صورت هرچه دقیق تر و عملکرد موتورخانه منطبق با شرایط داخل ساختمان
    یک عدد سنسور برای آب خروجی از دیگ ها جهت کنترل مشعل ها
    یک عدد سنسور برای آبگرم برگشت جهت کنترل پمپ های رادیاتور
    یک عدد سنسور بر روی خط برگشت آبگرم چرخشی داخل کویل منبع آبگرم
    یک عدد سنسور بر روی خط برگشت آبگرم مصرفی جهت کنترل پمپ سیرکولاسیون برگشت آب گرم مصرفی و خواندن دمای آبگرم مصرفی و تثبیت آن توسط کنترل مشعل ها
ر راستای عمل به رسالت فنی و مهندسی خود در افزایش آگاهی کارفرمایان محترم در سری مقالات طراحی تاسیسات مکانیکی سعی بر آن دارد تا به صورت مرحله به مرحله آموزش کاملی در خصوص طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان در اختیار کارفرمایان و مهندسین قرار دهد. به دلیل کاربردی بودن این مقالات و همچنین تلاش برای عدم خروج از حد حوصله کارفرمایان محترم، مطالب به صورت کلی مطرح گردیده و از بیان جزئیات خودداری می گردد. بنابراین از کلیه افرادی که نیاز به اطلاعات با جزئیات بیشتر در این زمینه دارند دعوت می شود از کتب، هندبوک ها  و نشریات موجود در سایت جامع تاسیسات مکانیکی استفاده نمایند. پس از توضیح مفصل در خصوص سایزینگ و طریقه ی برآورد اقلام سیستم آبرسانی پروژه در این بخش به توضیح مواردی که می بایست در جانمایی تجهیزات تاسیسات مکانیکی مدنظر قرار گیرد می پردازیم. همانطور که مستحضر هستید در جانمایی تجهیزات مهم ترین عامل نظر طراح معمار پروژه و البته سلیقه کارفرمای محترم می باشد که با تصور کلی خود از محل جانمایی لوازم و تجهیزات نقشه های معماری پروژه را طراحی نموده اند ولی در عمل مشاهده می شود که محدودیت های فنی و کارگاهی مانع جایگزینی برخی از لوازم در جای در نظر گرفته شده در نقشه های معماری می شود و این امر بعضا موجب تغییر در این جانمایی ها خواهد شد و سلیقه و خواسته کارفرمای محترم را تحت تاثیر قرار می دهد. لذا از کارفرمایان تقاضا می گردد تا با مطالعه این مقاله و مبذول داشتن دقت به نقشه های معماری پروژه خود، نقشه های سازه و معماری خود را از ابتدا به صورتی اصلاح کنند تا در آینده و پس از اجرا شدن سقف ها و تیغه چینی ها برای جانمایی تجهیزات تاسیساتی با مشکل مواجه نشوند.

 

 

 

 

راه اندازی موتو رخانه در تهران
راه اندازی موتو رخانه در تهران
سه شنبه, 07 دی 1395 ساعت 07:54

عایق بندی موتور خانه

تعمییر موتور خانه وعایق بندی موتور خانه  سیستم هوشمند موتورخانه چیست ؟

 

تعمیر موتور خانه وعایق بندی موتور خانه سیستم کنترل هوشمند موتورخانه، سامانه ای است که از طریق آن تجهیزات داخل موتورخانه متناسب با نیاز حرارتی داخل ساختمان به کارگرفته می شوند، تشخیص این نیاز از طریق سنسورهای داخل و خارج ساختمان و با توجه به شرایط محیطی توسط سیستم هوشمند انجام می پذیرد، این امر باعث می گردد تا علاوه بر کاهش مصرف سوخت موتورخانه میزان استهلاک تجهیزات کاهش یافته و آسایش حرارتی داخل ساختمان در حد استاندارد خود تنظیم گردد. در حال حاضر میزان درجه حرارت آب گرم چرخشی در رادیاتور ها (فن کویل ها)، آب گرم مصرفی (بهداشتی)، تنظیمات مربوط به درجه حرارت ترموستات دیگ، پمپ های سیرکولاسیون (گردش آب) و … ، تماماً بصورت دستی انجام می پذیرد که در اکثر مواقع بر روی یک عدد ثابت قرار دارد. نوسانات دمای هوای محیط خارج ساختمان در طول روز و یا در طی یک فصل موجب افزایش یا کاهش بار حرارتی ساختمان شده که نتیجه آن انحراف دمای داخل ساختمان از محدوده متعارف (استاندارد) و مصرف بیهوده سوخت و انرژی می باشد. همچنین در بسیاری از ساختمان ها با کاربری های غیر مسکونی مانند ساختمان های اداری، عمومی، آموزشی و تجاری که از فضای ساختمان بصورت ناپیوسته و تنها در بخشی از ساعات شبانه روز استفاده می شود، نیازی به کارکرد موتورخانه پس از اتمام ساعت کاری نمی باشد.

در روش فعلی (مرسوم)، برای تنظیم آب گرم چرخشی داخل رادیاتورها، ترموستات دیگ ها، پمپ های سیرکولاسیون و هرگونه تجهیزات مورد استفاده به صورت دستی تنظیم می گردد که از سویی این رنج دمایی در طول شبانه روز ثابت بوده و هیچ عکس العملی نسبت به تغییرات دمای محیط خارج ساختمان نداشته و از سوی دیگر قابلیت اعمال خاموشی و یا کنترل تجهیزات را در زمان های غیر ضروری ندارد. بنابراین با توجه به عدم کارایی دقیق و محدودیت های کنترلرهای دستی، ضرورت استفاده از سیستم های کنترل هوشمند آشکارتر می گردد . اصول بهینه سازی مصرف سوخت وانرژی توسط سیستم های کنترل هوشمند موتورخانه بر مبنای کنترل انرژی از محل تولید آن (موتورخانه) می باشد. این سیستم با دریافت اطلاعات از سنسور حرارتی نصب شده در ضلع شمال و داخل ساختمان لحظه به لحظه اطلاعات محیط بیرون ساختمان را اندازه گیری و با تشخیص نیاز حرارتی ساختمان با استفاده از سنسور نصب شده در داخل ساختمان یک نمودار حرارتی که تابعی از شرایط محیط خارج ساختمان می باشد را تعریف و تا برقراری شرایط مطلوب در تابستان و یا زمستان، تجهیزات موتورخانه را راهبری می نماید. بدین صورت هنگام تغییرات دمای محیط خارج ساختمان تجهیزات مورد استفاده به گونه ای کار می کنند که شرایط داخل ساختمان در محدوده آسایش تأمین گردد و از تولید بیش از حد انرژی (حرارتی) که موجب باز شدن پنجره ها توسط ساکنین جهت تعدیل دمای اتاق ها صورت می پذیرد جلوگیری گردد بطور مثال با بالا رفتن دمای هوا در طی روز سیستم به صورت خودکار دمای آب چرخشی داخل ساختمان را کاهش و در طی شب با کاهش دمای هوا دمای آب گرم چرخشی افزایش می یابد، البته این عمل بصورت لحظه ای صورت می پذیرد. برای تأمین آب گرم مصرفی نیز تجهیزات مربوطه بطور مجزا به نحوی به فعالیت می پردازند که بتوانند خواسته مصرف کننده را با توجه به تنظیمات مربوطه تأمین نمایند، لذا دمای آّبگرم مصرفی در طی روز و نیمه شب متفاوت بوده و بر اساس نیاز ساختمان تأمین می گردد، به همین خاطر مصرف کننده نبایستی پس از نصب این سیستم هیچگونه نگرانی از بابت درجه حرارت آب گرم مصرفی را داشته باشد. صرفه جویی مصرف انرژی حاصل از عملکرد سیستم هوشمند از چه طریقی حاصل می گردد ؟     کنترل تجهیزات موتورخانه در زمان استفاده از ساختمان نسبت به تغییرات دمای خارج ساختمان (فضا)
    کنترل دقیق آبگرم بهداشتی بر اساس نیاز ساختمان و جلوگیری از گرم شدن بیش از حد آبگرم بهداشتی در مواقع غیر ضروری

تعمییر موتور خانه وعایق بندی موتور خانه

    خاموشی و یا آماده باش موتورخانه پس از ساعت کاری در ساختمان های غیر مسکونی (اداری ، عمومی ، آموزشی ، تجاری و …)

 

هدف استفاده از سیستم کنترل هوشمند موتورخانه چیست ؟

    کاهش مصرف سوخت موتورخانه ساختمان
    تثبیت دما به همراه ایجاد آسایش حرارتی در داخل ساختمان
    تأمین و تثبیت دمای مناسب آب گرم مصرفی (تنظیم شده توسط کاربر) در طی ۱۲ ماه سال به خصوص در مواقع پر مصرف مانند روزهای تعطیل در ساختمان های مسکونی
 

  قابلیت کنترل زمانی موتورخانه جهت ساختمان های غیر مسکونی و به تبع آن خاموشی موتورخانه در مواقع غیر ضروری محل نصب سنسورهای حرارتی سیستم هوشمند در داخل موتورخانه :     یک عدد سنسور بی سیم جهت خواندن دمای حداقل خارج ساختمان که حتی المقدور در ضلع شمالی نصب می گردد.
    یک عدد سنسور بی سیم جهت خواندن دمای داخل ساختمان جهت راهبری موتورخانه توسط دستگاه هوشمند به صورت هرچه دقیق تر و عملکرد موتورخانه منطبق با شرایط داخل ساختمان
    یک عدد سنسور برای آب خروجی از دیگ ها جهت کنترل مشعل ها
    یک عدد سنسور برای آبگرم برگشت جهت کنترل پمپ های رادیاتور
    یک عدد سنسور بر روی خط برگشت آبگرم چرخشی داخل کویل منبع آبگرم
    یک عدد سنسور بر روی خط برگشت آبگرم مصرفی جهت کنترل پمپ سیرکولاسیون برگشت آب گرم مصرفی و خواندن دمای آبگرم مصرفی و تثبیت آن توسط کنترل مشعل ها
ر راستای عمل به رسالت فنی و مهندسی خود در افزایش آگاهی کارفرمایان محترم در سری مقالات طراحی تاسیسات مکانیکی سعی بر آن دارد تا به صورت مرحله به مرحله آموزش کاملی در خصوص طراحی تاسیسات مکانیکی ساختمان در اختیار کارفرمایان و مهندسین قرار دهد. به دلیل کاربردی بودن این مقالات و همچنین تلاش برای عدم خروج از حد حوصله کارفرمایان محترم، مطالب به صورت کلی مطرح گردیده و از بیان جزئیات خودداری می گردد. بنابراین از کلیه افرادی که نیاز به اطلاعات با جزئیات بیشتر در این زمینه دارند دعوت می شود از کتب، هندبوک ها  و نشریات موجود در سایت جامع تاسیسات مکانیکی استفاده نمایند. پس از توضیح مفصل در خصوص سایزینگ و طریقه ی برآورد اقلام سیستم آبرسانی پروژه در این بخش به توضیح مواردی که می بایست در جانمایی تجهیزات تاسیسات مکانیکی مدنظر قرار گیرد می پردازیم. همانطور که مستحضر هستید در جانمایی تجهیزات مهم ترین عامل نظر طراح معمار پروژه و البته سلیقه کارفرمای محترم می باشد که با تصور کلی خود از محل جانمایی لوازم و تجهیزات نقشه های معماری پروژه را طراحی نموده اند ولی در عمل مشاهده می شود که محدودیت های فنی و کارگاهی مانع جایگزینی برخی از لوازم در جای در نظر گرفته شده در نقشه های معماری می شود و این امر بعضا موجب تغییر در این جانمایی ها خواهد شد و سلیقه و خواسته کارفرمای محترم را تحت تاثیر قرار می دهد. لذا از کارفرمایان تقاضا می گردد تا با مطالعه این مقاله و مبذول داشتن دقت به نقشه های معماری پروژه خود، نقشه های سازه و معماری خود را از ابتدا به صورتی اصلاح کنند تا در آینده و پس از اجرا شدن سقف ها و تیغه چینی ها برای جانمایی تجهیزات تاسیساتی با مشکل مواجه نشوند.